Какие устройства аварийно-предупредительной сигнализации и защиты должны быть в составе дистанционного автоматического управления?
На дистанционном посту управления для каждого дизеля должны быть обобщающие световой и аварийный предупредительные сигналы, а также общий звуковой сигнал, контролирующий следующие параметры:
— минимальное давление масла в системе смазки после фильтра;
— максимальную температуру воды замкнутого контура на выходе из дизеля;
— максимальную температуру упорных подшипников валопровода (только предупредительная сигнализация);
— минимальное давление масла в реверс-редукторах (только предупредительная сигнализация);
— минимальный уровень воды в расширительном баке системы охлаждения (только предупредительная сигнализация);
— минимальный уровень топлива в расходной цистерне;
— максимальную температуру воды в системе охлаждения автономного компрессора.
В машинном отделении должны быть световая сигнализация лампами о каждом из этих параметров и общий звуковой сигнал. Защита должна быть отключаемой (на посту управления в рубке имеется световой сигнал «Защита отключена»). Для дизелей мощностью более 220 кВт реко мендуется устанавливать световой сигнал об их пере грузке по температуре выпускных газов.
Смотрите также:
Какие задачи решает автоматизация судовых дизельных установок?
Какая роль отводится обслуживающему персоналу в процессах автоматизации судовых дизельных установок?
Какие требования предъявляются к системам управления дизелями?
На чем основан принцип регулирования частоты вращения вала дизеля?
Какие требования предъявляются к регуляторам?
Каковы основные параметры регуляторов скорости?
Почему к регуляторам дизелей, приводящих в действие генераторы электрического тока, предъявляют повышенные требования?
Какие дополнительные требования предъявляют к САРС судовых ДГ при необходимости поддерживать высокую точность частот получаемой электроэнергии?
Выполнение каких операций должны обеспечивать системы с дистанционным автоматическим управлением у главного двигателя?
Какие основные требования предъявляются к системам с дистанционным автоматическим управлением?
Как подразделяются дизели по степени автоматизации?
Какие устройства аварийно-предупредительной сигнализации и защиты должны быть в составе дистанционного автоматического управления?
Для чего нужны устройства автоматической аварийной защиты?
Из каких основных органов состоят средства аварийно-предупредительной сигнализации и защиты?
Каковы требования к системам аварийно-предупредительной сигнализации и защиты?
Каковы требования к системам терморегулирования дизелей?
Каковы категории систем автоматического управления судовыми техническими средствами на современных судах с дизельными установками?
- Современное судно как инженерное сооружение
- Состав судовых дизельных установок. Параметры и марки судовых дизелей
- Технические требования, предъявляемые к судовым дизелям
- Техническая эксплуатация судовых дизельных установок, режимы их работы и характеристики
- Топлива и смазочные масла для судовых дизелей
- Эксплуатация систем охлаждения и сжатого воздуха
- Обеспечение экономичности и эксплуатационной надежности судовых дизельных установок
- Допуски и посадки. Технические измерения деталей двигателей внутреннего сгодания при эксплуатации и ремонте
- Технический надзор за судами, организация и планирование судоремонта
- Определение неисправностей и ремонт судовых дизелей
- Сборка дизелей после ремонта. Обкатка дизелей
- Основные регулировочные работы, выполняемые после ремонта и в процессе эксплуатации судовых дизелей
- Основные регулировочные работы, выполняемые после ремонта и в процессе эксплуатации судовых дизелей
- Испытания судовых дизельных установок
