Какие условия необходимы для обеспечения пуска судового дизеля?

Чтобы запустить дизель, надо раскрутить его коленчатый вал от постороннего источника энергии до такой частоты вращения, при которой температура заряда в цилиндре при сжатии превысит температуру самовоспламенения топлива на 150—250 К. Средняя температура самовоспламенения дизельного топлива составляет примерно 550 К. Такая температура заряда во время пуска холодного двигателя обычно обеспечивается при средней скорости поршня 0,5—1 м/с, что соответствует пусковой частоте вращения, составляющей 15—25 % номинальной.

Двигатели, устанавливаемые на судах в качестве главных, пускаются, как правило, сжатым воздухом. Рабочий цикл четырехтактного дизеля осуществляется за 720° ПКВ или за четыре хода поршня: три из них подготовительные, в процессе которых создаются условия, необходимые для самовоспламенения топлива, и один рабочий, обеспечивающий раскручивание сжатым воздухом коленчатого вала до пусковой частоты вращения.

Поступление пускового воздуха в цилиндр должно прекратиться в момент открытия выпускного клапана (или окна в стенке цилиндра). Более позднее поступление пускового воздуха в цилиндр нецелесообразно, так как воздух, не совершая никакой работы, через открытый выпускной клапан (или окно) будет поступать из цилиндра в атмосферу.