Каковы основные способы непосредственного реверсирования дизелей?

Основные способы непосредственного реверсирования дизелей следующие: осевым перемещением распределительного вала воздухораспределителя и поворотом кулачков распределительного вала (двухтактные дизели с контурно-поперечной системой продувки); поворотом распределительного вала при симметричном профиле кулачной шайбы топливных насосов и воздухораспределителя; поворотом распределительного вала с двойным комплектом кулачных шайб воздухораспределителя относительно коленчатого вала в направлении, обратном его вращению; осевым перемещением распределительного вала топливного насоса высокого давления и поворотом заслонки в выпускцом патрубке; поворотом распределительного вала топливного насоса высокого давления, кулачного вала воздухораспределителя и заслонки в выпускном патрубке; осевым перемещением распределительного вала с двойным комплектом кулачных шайб (на передний и задний ход). В последнем случае для перевода дизеля с переднего хода на задний (или наоборот) необходимо поднять ролики (рычагов клапанов, топливного насоса высокого давления, воздухораспределителей) над кулачными шайбами, переместить распределительный вал в осевом направлении в положение заднего (или переднего) хода и опустить ролики на кулачные шайбы (четырехтактные дизели, а также некоторые двухтактные).