Почему к регуляторам дизелей, приводящих в действие генераторы электрического тока, предъявляют повышенные требования?

Дизель-генераторы (ДГ) имеют свои особенности, а поэтому к дизелям, используемым для привода генераторов, предъявляют особые требования, и прежде всего к системам автоматического регулирования скорости, которая должна обеспечивать нормальную работу при внезапных, мгновенных сбросах и увеличениях электрической нагрузки, при работе одиночных и параллельно работающих дизель-генераторов. Для обеспечения нормальной работы электрических систем и различных приборов специального назначения напряжение (а при переменном токе и частота) должно поддерживаться в строго определенных пределах даже при внезапном изменении нагрузки в цепи.

На дизель-генераторах постоянного тока нагрузку регулируют, воздействуя на регулятор частоты вращения дизеля и изменяя ток возбуждения генератора. На дизель-генераторах переменного тока регулирование нагрузки осуществляют, как правило, только регулированием дизеля, а поэтому к его системе регулирования предъявляют повышенные требования.

При параллельной работе дизель-генераторы переменного тока как бы жестко связаны электрическими силами взаимодействия. Регулирование частоты вращения в момент подключения второго дизель-генератора, синхронизацию, прием нагрузки и перераспределение ее между дизель-генераторами выполняют, воздействуя на систему автоматического регулирования скорости дизелей.