Как расшифровываются марки моторных масел?

В марке масла содержатся сведения о классе его вязкости, группе эксплуатационных свойств и сезонности применения.

По вязкости масла делят на семь основных классов, показывающих ее значение, мм²/с, при 373 К: 6, 8, 10, 12, 14, 16 и 20. Для загущенных масел (зимних и всесезонных) установлены еще четыре дополнительных класса вязкости — 4₃/5, 4₃/8, 4₃/10 и 6₃/10. Первая цифра означает класс вязкости при 255 К, вторая цифра — основной класс вязкости. Масла класса 4₃ должны иметь вязкость в пределах 1300—2600 мм²/с, масла класса 6₃ — 2000—10 400 мм²/с. Индекс «з» показывает, что масло загущенное.

Индекс 1 у буквы марки масла означает, что оно предназначено для карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, индекс 2 — для дизелей. Отсутствие индекса показывает универсальность масла. Кроме предусмотренной ГОСТ 17479—72 маркировки в обозначении масла могут вводиться буквы, указывающие некоторые особенности масла. Так, буква «И» свидетельствует о том, что масло содержит импортную присадку (например, М12Г₂И), буква У — что в масло добавлена композиция присадок (например, М8Б₂У), буква Ц — что масло предназначено для циркуляционных систем, буква Л — для систем с лубрикатором; сочетание букв ЦЛ указывает на унификацию масла.

Примеры обозначений масел: М6₃/10В₂ — загущенное масло класса вязкости 10 для среднефорснрованных дизелей; М8Г — универсальное масло для высокофорсированных ДВС класса вязкости 8. В марках специальных авиационных масел, применяемых в некоторых ВОД, указывают их вязкость в мм²/с при 373 К и способ очистки. Так, марка масла МС20 расшифровывается следующим образом: масло селективной очистки вязкостью 20 мм²/с, а масло МК22 — масло кислотной очистки вязкостью 22 мм²/с.

Группы масел по эксплуатационным свойствам и области их применения

А Нефорсированные карбюраторные и дизельные двигатели

Б_х Малофорсированные карбюраторные двигатели Б₂ Малофорсированные дизельные двигатели В_х Среднефорсированные карбюраторные двигатели В₂ Среднефорсированные дизельные двигатели Г] Высокофорсированные карбюраторные двигатели Г₂ Высокофорсированные дизельные двигатели Д Высокофорсированные дизельные двигатели, работающие в тяжелых условиях Е Малооборотные дизельные двигатели с лубрикаториой смазочной системой, работающие на топливе с содержанием серы до 3,5 %