Что представляет собой передача с валогенератором?
Передача с валогенератором — одна из разновидностей прямых или редукторных передач. В последнее время она находит все более широкое применение, так как позволяет полнее использовать мощность главного двигателя.
Валогенератор — это генератор тока, приводимый в действие от валопровода либо через клиноременную или зубчатую передачу, либо от фланца отбора мощности с носового торца дизеля, либо от привода редуктора или реверс-редуктора. Валогенератор может работать только при переднем ходе судна. При наличии валогенератора вспомогательные дизель-генераторы в ходовом режиме не работают, что увеличивает их ресурс и позволяет экономить топливо.
Валогенератор целесообразно применять в тех случаях, когда главные передачи в ходовом режиме работает длительное время при постоянном, близком к номинальному, малоизменяю-щемся режиме. Валогенераторы устанавливают на буксирах-толкачах, сухогрузных теплоходах и танкерах, где потребность в электроэнергии в ходовом режиме не превышает 40—50 кВт. На пассажирских теплоходах (кроме скоростных) их, как правило, не используют.
Мощность валогенератора определяют по таблице загрузок электростанции в зависимости от потребности в электроэнергии на ходовом режиме. При двух-вальной установке можно применять два валогенератора одинаковой мощности: один на постоянном токе, другой — на переменном. При установке валогенератора необходимо, чтобы при уменьшении частоты вращения валопровода ниже 80 % номинальной он автоматически отключался от распределительного щита и включался в работу резервный дизель-генератор, который обеспечивает электроэнергией потребителя на ходовом режиме. На выключение валогенераторов и включение в работу резервного дизель-генератора затрачивается 10—15 с, поэтому для бесперебойной подачи электроэнергии потребителям, не допускающим ее перерыва (рулевое управление, сигнализация, автоматика и т. п.), следует иметь буферную батарею, автоматически включающуюся в сеть питания. При восстановлении номинальной частоты вращения валопровода питание от валогенератора должно включаться автоматически; при этом все другие источники электроэнергии должны быть выключены.
Диапазон частот вращения валопровода, при котором обеспечивается нормальная работа валогенератора, может быть увеличен за счет применения приводов с регулируемой частотой вращения, например объемного гидравлического привода.
Смотрите также:
Какие существуют виды передач?
Что представляет собой прямая передача?
Каковы особенности редукторной передачи?
Что представляет собой электрическая передача?
Что представляет собой комбинированная передача?
Что представляет собой передача с валогенератором?
- Современное судно как инженерное сооружение
- Состав судовых дизельных установок. Параметры и марки судовых дизелей
- Технические требования, предъявляемые к судовым дизелям
- Техническая эксплуатация судовых дизельных установок, режимы их работы и характеристики
- Топлива и смазочные масла для судовых дизелей
- Эксплуатация систем охлаждения и сжатого воздуха
- Обеспечение экономичности и эксплуатационной надежности судовых дизельных установок
- Допуски и посадки. Технические измерения деталей двигателей внутреннего сгодания при эксплуатации и ремонте
- Технический надзор за судами, организация и планирование судоремонта
- Определение неисправностей и ремонт судовых дизелей
- Сборка дизелей после ремонта. Обкатка дизелей
- Основные регулировочные работы, выполняемые после ремонта и в процессе эксплуатации судовых дизелей
- Основные регулировочные работы, выполняемые после ремонта и в процессе эксплуатации судовых дизелей
- Испытания судовых дизельных установок
