Какие конструктивные решения применяют наиболее часто в схемах двухступенчатого газотурбинного наддува двухтактных дизелей?

Наиболее часто применяют следующие конструктивные решения:

1) двухступенчатый наддув с помощью газотурбонагнетателя и продувочного насоса с приводом от коленчатого вала, последовательно работающих на общий воздушный ресивер. Воздух после сжатия в газотурбонагнетателе (первая ступень наддува) охлаждается в холодильнике и направляется в поршневой или ротатив-ный насос (вторая ступень);

2) наддув, при котором происходит параллельная подача воздуха в ресивер; основной поток воздуха подается из турбонагнетателя с последующим его охлаждением в холодильнике, а дополнительная подача воздуха происходит из подпоршневого пространства рабочего цилиндра или от воздушного продувочного насоса поршневого или ротативного типа;

3) последовательно-параллельный наддув, в котором используется одновременная работа турбокомпрессоров, навешенных на двигатель, и подпоршневых полостей цилиндров. Одна часть подпоршневых полостей работает с турбокомпрессорами последовательно, а другая параллельно.