Что понимают под главными размерениями судна?

При проектировании судна пользуются главными размерениями судна, к которым относят его длину L, ширину В, осадку T и высоту борта Н (рис. 4).

Главные размерения судна

Различают расчетные (теоретические) и наибольшие (габаритные) главные размерения. Первые используют при определении мореходных качеств судна, вторые — при всех практических надобностях.

Длина расчетная — расстояние между носовым и кормовым перпендикулярами, восстановленными в крайних точках грузовой ватерлинии (ГВЛ).

Длина наибольшая — расстояние между крайними носовой и кормовой точками корпуса. Измеряется в плоскости, параллельной грузовой ватерлинии ГВЛ.

Ширина расчетная В — наиболее широкое место корпуса в плоскости грузовой ватерлинии ГВЛ без учета обшивки.

Ширина наибольшая Внб — наиболее широкая часть корпуса с учетом толщины наружной обшивки и выступающих частей.

Осадка расчетная Т — расстояние по вертикали на миделе от верхней кромки киля до грузовой ватерлинии ГВЛ.

Осадка наибольшая Тнб — величина наибольшего погружения корпуса до грузовой ватерлинии ГВЛ с учетом обшивки и выступающих частей. Осадка носом Тн и кормой Тк измеряется по вертикали от точки пересечения действующей грузовой ватерлинии ГВЛ с форштевнем и ахтерштевнем до линии продолжения нижней кромки киля. Разность осадок Тн и Тк характеризует дифферент судна.

Высота борта расчетная Н — высота по вертикали на миделе от верхней кромки киля до нижней кромки верхней непрерывной палубы у борта.