Какие аварии связаны с неисправностями регулятора частоты вращения дизеля?
Аварии, связанные с неисправностями регулятора частоты вращения, особенно опасны, так как при отказе регулятора и при нарушении его связи с топливным насосом высокого давления (ТНВД) дизель идет «вразнос», т. е. внезапно и резко увеличивает частоту своего вращения, что сопровождается обрывом шатунных болтов, поломкой шатунов, деталей остова и др.
Смотрите также:
Как классифицируют аварийные случаи в практике эксплуатации судовых дизельных установок?
Как проводят расследование аварийных случаев?
Каковы причины наиболее характерных аварийных повреждений дизелей?
Какие аварии связаны с неисправностями регулятора частоты вращения дизеля?
Каковы причины взрывов паров масла в картерах дизелей?
- Современное судно как инженерное сооружение
- Состав судовых дизельных установок. Параметры и марки судовых дизелей
- Технические требования, предъявляемые к судовым дизелям
- Техническая эксплуатация судовых дизельных установок, режимы их работы и характеристики
- Топлива и смазочные масла для судовых дизелей
- Эксплуатация систем охлаждения и сжатого воздуха
- Обеспечение экономичности и эксплуатационной надежности судовых дизельных установок
- Допуски и посадки. Технические измерения деталей двигателей внутреннего сгодания при эксплуатации и ремонте
- Технический надзор за судами, организация и планирование судоремонта
- Определение неисправностей и ремонт судовых дизелей
- Сборка дизелей после ремонта. Обкатка дизелей
- Основные регулировочные работы, выполняемые после ремонта и в процессе эксплуатации судовых дизелей
- Основные регулировочные работы, выполняемые после ремонта и в процессе эксплуатации судовых дизелей
- Испытания судовых дизельных установок